Priprema broda za zimu

U zavisnosti od toga, da li će se brod koristiti i u zimskim uslovima ili će na žalost vlasnika plovila moradi da konzerviran odpava svoj zimski san, različite su i pripreme i radovi koji nas čekaju. Ono što u oba slučaja treba učiniti je pravljenje spiska. Dok još uživamo u jesenjim zracima sunca i izlascima na vodu, nije na odmet da imamo u blizini papir i olovku da zapišemo ono čega se u tom trenutku setimo. Dobar način da se ne zaboravi ništa što bi moglo izazvati probleme u zimskoj plovidbi ili na proleće kad stignu pripreme za novu sezonu.

Što je manja “gužva” na plovilu, lakše ćemo se organizovati i pristupiti pripremama. Shodno tome, prvi korak bi trebalo da bude sređivanje unutrašnjosti. Stvari koje se neće upotrebljavati tokom hladnih meseci, treba dobro provetriti ili oprati, proveriti da li su potpuno suve i spakovati ih na način koji će ih čuvati od vlage, samim tim i od neprijatnog mirisa buđi. U zavisnosti od mogućnosti, takve stvari je najbolje preseliti u stan/kuću, ali dobro zaštićene mogu i da provedu zimu na brodu. Stvari koje će se upotrebljavati u zimskoj plovidbi, takođe treba oprati i provetriti, zatim složiti na suvo mesto (može se ne samo zimi, već uopšte, staviti neko sredstvo protiv moljaca). Nije na odmet priuštiti nešto higijene i policama, ormarićima, tj prostorima u kojima skladištimo ili držimo stvari za svakodnevnu upotrebu. Dovoljna je topla voda ili ako je potrebno blagi rastvor deterdženta i ispiranje.

Iako ih do sada nismo koristili, čini se da su vakuum-kese odlično rešenje za odeću, posteljinu, peškire…

Da bi nas na proleće sačekao što prijatniji ambijent, treba srediti i ostale delove enterijera uz pomoć usisivača i krpe.

Sledeća stavka je kuhinja. U slučaju da će spavati neupotrebljena, potrebno je detaljno sređivanje, a i ako će se koristiti, jedna “generalka” nikad nije na odmet.

Frizider:
– Isprazniti
– Isključiti
– Dobro oprati
– Ostaviti odškrinut da ne ubuđa
– Namazati gumu na vratima zaštitnim sredstvom na bazi glicerina
Police:
– konzervirane namirnice mogu ostati preko zime na brodu, ako im rok trajanja to dozvoljava
– sve kvarljivo i sa rokom trajanja koji uskoro ističe najbolje je poneti i potrošiti u kućnim uslovima
– začine, razne kesice sa polugotovom hranom i sl, u slučaju da želimo da ih ostavimo do proleća, najbolje je dobro zatvoriti i spakovati u kutiju u kojoj će biti zaštićeni od vlage i glodara (mi koristimo plastične kutije sa poklopcem iz “Uradi sam”).
– sve police i fioke obrisati/oprati da nas sačekaju čiste i bez podstanara (moljci iz brašna npr.)
Plin:
– Zavrnuti bocu
– Upaliti ringlu i pustiti da se ugasi usled nedostatka plina
Struja:
– Isključiti glavni prekidač
– Skinuti akumulatore i odneti ih na toplije mesto
– Isključiti napajanje 220V sa obale
Instalacija za pitku vodu:
– Isprazniti rezervoar za pitku vodu
– Otvoriti slavine
– Na ventilu ispustiti svu vodu iz sistema
– Ostaviti slavine otvorene
WC šolja POSEBNA PAŽNJA – 80% potonulih plovila su završila na dnu baš iz ovog razloga
– Sipati šaku soli ili 1dl nerazblaženog antifriza
– Ako imate običan vodokotlić, ispraznite ga i sipajte malo antifriza i u njega
– Zatvorite ventil koji dovodi vodu do WC šolje / kotlića
– Zatvorite ventil koji vodi fekalije od WC šolje
Konzerviranje – Brodski motor
– Zatvoriti usisne ventile za vodu za hlađenje izmenjivača
– Proveriti antifriz u unutrašnjem sistemu
– Upalite na kratko motor da izbaci zaostalu rečnu vodu. PAŽNJA, samo par sekundi, da impeler ne bi pregrejao.
– Ako imate bunar, zatvorite ga, sipajte oko litra antifriza i upalite motor da potroši 80% vode iz bunara.
Konzerviranje – Vanbrodski motor
– Isperite sistem hlađenja vodovodskom vodom
– Očistite alge i kamenac sa podvodnog dela motora
– Proverite cink protektore i poručite nove ako su potrošeni
– Skinite dovod goriva i pre nego što se motor ugasi našpricajte u usis za vazduh sprej za konzerviranje (ILI)
– Odvrnuti svećice i naprskati sprejem za konzervaciju (može i WD40) unutrašnjost cilindra i nekoliko puta nežno povući zamajac
– Vratiti svećice i ovlaš ih rukom pritegnuti
– Ošistite benzinom i potom podmažite sve pokretne delove motora (poluge, opruge zupčanike…)
– Očistite filter goriva ili ga zamenite ako je jako zaprljan
– Odvrnite donji čep za drenažu čizme i proveriti da li ulje u čizmi ima vode (da li se napravila penasta emulzija) – U tom slučaju, obavezno konsultujte servisera
– Motor ostavite na suvom mestu, kod 4-taktnih motora, pazite na koju stranu ga polažete, nije svejedno.

Izvor: http://www.plovidba.info/

 

 


OSTAVI KOMENTAR

Call Now Button